Qingdao Tune Technology Co., Ltd.costruisce camper e roulotte da campeggio nel suo stabilimento di produzione di 4.500 metri quadrati a Shandong, in Cina. Si tratta di unità fuoristrada trainabili per viaggi via terra, flotte glamping, alloggi mobili e ricerche sul campo. I modelli standard vanno da 3.500 libbre a 7.000 libbre GVWR e possono essere trainati da un SUV 4x4 adeguatamente attrezzato o da un autocarro leggero. Ogni rimorchio include un telaio in acciaio zincato, pannelli sandwich isolati in FRP, opzioni di stoccaggio solare e batteria, un bagno completo e un angolo cottura. Sono disponibili anche unità abitative fisseCapsula spaziales, e servizi di lavaggio autonomi sono offerti comeRimorchio per docciaS.
La spina dorsale strutturale è una sospensione a braccio longitudinale indipendente per impieghi gravosi con doppie molle elicoidali e doppi ammortizzatori caricati ad azoto per ruota. Il telaio principale del telaio è zincato a caldo secondo ASTM A123, quindi il rivestimento di zinco copre sia l'interno che l'esterno dei tubi scatolati in acciaio. Ciò protegge il telaio dal fango, dal sale stradale e dagli attraversamenti dei fiumi. Le opzioni di frenatura includono freni a tamburo elettrici da 12 pollici sui modelli con asse tandem. Pneumatici radiali fuoristrada e timone rinforzato sono di serie sulle configurazioni più pesanti. Il design è progettato per gestire terreni accidentati senza flessione del telaio o affaticamento prematuro del metallo.
La carrozzeria è realizzata in pannelli sandwich accoppiati sotto vuoto da 40 mm a 50 mm con poliuretano espanso ignifugo ad alta densità. La valutazione termica è di circa R-16. Ciò consente al rimorchio di mantenere temperature interne confortevoli da circa -20°C a +45°C senza flessioni strutturali o condensa interna. Le cuciture delle pareti e del tetto sono sigillate per limitare l'ingresso di acqua durante forti piogge e attraversamenti di fiumi. I pannelli esterni in FRP resistono allo sbiadimento dei raggi UV e ai danni superficiali causati da rami e ghiaia. Il risultato è una busta sigillata che rimane utilizzabile in tutte le stagioni.
Il modello ad asse singolo ha un GVWR da 3.500 libbre a 6.000 libbre e utilizza un serbatoio per l'acqua dolce da 150 litri con un serbatoio per le acque grigie da 100 litri. All'interno, la disposizione comprende una cuccetta matrimoniale convertibile, un bagno bagnato chiuso, un frigorifero con compressore da 12 V e un angolo cottura scorrevole in acciaio inossidabile con piano cottura a gasolio a doppio fuoco. Il modello a doppio asse ha un GVWR valutato a 7.000 libbre e ha una lunghezza esterna fino a 6,5 metri. Aggiunge una camera da letto principale dedicata, un bagno separato con WC a cassetta in ceramica, mobili in legno massiccio, illuminazione d'atmosfera e una tenda laterale elettrica. Le planimetrie possono essere adattate per flotte a noleggio, gruppi di ricerca o uso privato.
I pannelli solari monocristallini montati sul tetto generano da 400 W a 1.200 W e sono gestiti da un regolatore di carica MPPT. L'energia viene immagazzinata in un banco di batterie LiFePO4 da 12,8 V 300 Ah a 600 Ah abbinato a un inverter/caricabatterie a onda sinusoidale pura da 3.000 W. Questa configurazione può gestire contemporaneamente illuminazione a LED da 12 V, piani cottura a induzione, pompe dell'acqua e un condizionatore d'aria inverter da 13.500 BTU. Per i siti senza accesso solare, il rimorchio può essere collegato a un generatore o all'alimentazione da terra. Il sistema è progettato per soggiorni prolungati off-grid in aree remote.
Le linee dell'acqua dolce utilizzano tubi PEX e corrono attraverso canali sottopavimento isolati. Sui modelli per climi freddi, i cavi con tracciamento elettrico da 12 V proteggono le linee dal congelamento. Una pompa a membrana da 12 V CC eroga 4,5 GPM a 50 PSI a tutti i lavandini e alla doccia. Le acque grigie e nere vengono immagazzinate in serbatoi separati e possono essere svuotate in stazioni di scarico standard o collegate a una rete fognaria del sito. Le dimensioni del serbatoio variano in base al modello e possono essere aumentate per viaggi più lunghi. La disposizione dell'impianto idraulico è progettata per ridurre il rischio di gelo durante i viaggi invernali.
Gli operatori di glamping distribuiscono flotte in eco-resort e campeggi dove non sono consentite fondazioni permanenti. I team di ricerca li utilizzano come laboratori mobili sul campo e alloggi in ambienti desertici, forestali e montani. Le società di noleggio utilizzano il sottotelaio per carichi pesanti e i componenti standard per mantenere bassi i costi di manutenzione e elevato l'utilizzo. Per progetti che necessitano di servizi igienici o docce separati dal rimorchio, aRimorchio per WCpossono essere inseriti nello stesso sito.
Prima della spedizione, ciascun rimorchio viene sottoposto a un test in camera di pioggia ad alta pressione di 24 ore a 50 PSI per controllare finestre, tetti apribili, porte d'ingresso e portelli di stoccaggio. Tutti i circuiti da 12 V CC e 110 V/230 V CA sono sottoposti a test di isolamento ad alto potenziale. I test dinamici della forza frenante verificano la sicurezza del traino sotto carico. Dopo l'approvazione, l'unità viene avvolta in un imballaggio oceanico multistrato, fissata su pattini di spedizione per carichi pesanti e caricata in contenitori a cubo alto. TUNE fornisce una garanzia di fabbrica strutturale di 12 mesi e schemi elettrici.
I camper e i rimorchi da campeggio possono essere forniti con documenti allineati CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC e NSF, ove richiesto. TUNE detiene lo status di fornitore Alibaba Gold e ha completato regolari ispezioni di terze parti da parte di SGS e Intertek. I numeri del certificato, l'ambito e la validità possono essere forniti prima dell'ordine.
D: Di quale veicolo ho bisogno per trainare un camper e una roulotte?
R: I modelli ad asse singolo da 3.500 libbre a 6.000 libbre GVWR possono essere trainati da un SUV 4x4 o da un autocarro leggero adeguatamente equipaggiato. Il modello a doppio asse con GVWR da 7.000 libbre necessita di un camion di dimensioni standard o di un SUV pesante con la corretta capacità di traino, controller del freno e attacco. Forniamo dati su peso e attacco prima di ordinare.
D: Il trailer può funzionare completamente senza rete?
R: Sì, con il pacchetto solare e batteria. L'array da 400 W a 1.200 W e il banco LiFePO4 da 300 Ah a 600 Ah possono far funzionare luci, pompe, frigorifero e aria condizionata per periodi prolungati, a seconda della luce solare e dell'utilizzo. Come riserva si consiglia un generatore o un collegamento all'alimentazione da banchina.
D: Come reagisce il rimorchio al freddo?
R: Il corpo isolato con R-16 e i cavi di tracciamento termico opzionali da 12 V sulle linee dell'acqua consentono l'utilizzo fino a circa -20°C. Il sistema di riscaldamento e i serbatoi coibentati sono progettati per ridurre il rischio di gelo durante i viaggi invernali.
D: Qual è il tempo di consegna per una build personalizzata?
R: I tempi di consegna dipendono dalla planimetria, dall'attrezzatura e dalla finitura. Una volta confermati i disegni e il deposito, la maggior parte delle build richiede da alcune settimane ad alcuni mesi. Il programma esatto è scritto nell'ordine.
D: Quale supporto post-vendita è incluso?
R: TUNE offre una garanzia strutturale di 12 mesi, supporto tecnico remoto e spedizione di pezzi di ricambio comuni come pompe dell'acqua, componenti dei freni e interruttori elettrici. I termini specifici sono indicati nel contratto.
